Obveze pošiljatelja
Odgovornosti pošiljatelja u kontejnerskom prijevozu nisu u potpunosti iste kao one u tradicionalnom pomorskom prijevozu. Odgovornost pošiljatelja za LCL teret ista je kao i za tradicionalni pomorski prijevoz. Odgovornosti otpremnika punog kontejnera razlikuju se od odgovornosti tradicionalnog prijevoza, uključujući:
Osigurati točnost i potpunost prijavljenih informacija o teretu; Prijevoznik ima pravo ovjeriti robu unutar kutije, a sve troškove nastale provjerom snosi pošiljatelj; Pošiljatelj snosi troškove otvaranja i pregleda robe od strane carine ili drugih ovlaštenih tijela, kao i sva nastala oštećenja ili nepodudarnosti; Ako kontejnerski teret nije zadovoljavajući, ili ako je loše podstavljen, nepropisno utovaren, ili ako je utovaren robom koja nije prikladna za kontejnerski prijevoz, što rezultira oštećenjem ili razlikom tereta, odgovoran je pošiljatelj; Ako se koriste pošiljateljevi vlastiti kontejneri neprikladni za plovidbu, odgovornost za sve nastale nezgode s oštećenjem tereta snosit će pošiljatelj; Eventualnu štetu na imovini ili životu treće osobe uzrokovanu korištenjem kontejnera i opreme prijevoznika nadoknađuje pošiljatelj.
Ograničenje odgovornosti
Maksimalni iznos odštete koji prijevoznik treba snositi u slučaju oštećenja tereta ili razlike tijekom prijevoza kontejnera. Ograničenje odgovornosti za LCL teret je isto kao i za tradicionalni prijevoz. Naknada za puno opterećenje kontejnera temelji se na nekim međunarodnim presedanima:
Ako u teretnici nije naveden broj artikala utovarenih u kutiju, svaka se kutija koristi kao jedinica za obračun štete; Ako je u teretnici naveden broj robe koja se prevozi u kutiji, on se i dalje izračunava na temelju broja komada; Ako oštećenje ili gubitak robe ne pripada pomorskom prijevozu, već se dogodi tijekom unutarnjeg prijevoza, primjenjuje se maksimalni iznos naknade za kopneni prijevoz; Ako je kontejner u vlasništvu ili ga je osigurao pošiljatelj, a došlo je do gubitka ili oštećenja, odgovornost treba snositi prijevoznik, a to također treba smatrati jedinicom za obračun štete.
Jedinstveni sustav odgovornosti
Sustav kompenzacijske odgovornosti za štete na robi od strane intermodalnih prijevoznika. Prema tom sustavu, prijevoznik koji izdaje intermodalni teretni list jedinstveno odgovara za cjelokupni prijevozni proces vlasnika tereta, odnosno, bez obzira na fazu prijevoza u kojoj je nastala šteta ili razlika, odgovara prema jedinstvenom sadržaj odgovornosti. Ako je moguće utvrditi fazu prijevoza u kojoj je nastala šteta, intermodalni prijevoznik može nakon naknade štete zahtijevati naknadu od stvarnog prijevoznika te faze prijevoza.
Sustav mrežne odgovornosti
Sustav kompenzacijske odgovornosti za štete na robi od strane intermodalnih prijevoznika. Prema ovom sustavu, prijevoznik koji izdaje teretnicu, iako je i dalje odgovoran za cjelokupni prijevoz tereta, ne odgovara za štetu kao u istom sustavu odgovornosti, već odgovara prema sadržaju odgovornosti faze prijevoza gdje šteta je nastala. Na primjer, ako se šteta dogodi tijekom faze pomorskog prijevoza, s njom će se postupati u skladu s međunarodnim pravilima prijevoza tereta; Ako se dogodi tijekom faze željezničkog ili cestovnog prijevoza, postupit će se u skladu s relevantnim međunarodnim ili domaćim zakonima.
Pravila brodarskog udruženja za kontejnere
U nekim zemljama, kako bi monopolizirali kontejnerski prijevoz na svojim brodskim rutama, brodarski cehovi formulirali su pravila kontejnerskog prijevoza za dobavljače. Ova pravila formulira svaki ceh na temelju uvjeta rute unutar operativnog djelokruga ceha. Stoga su pravila svakog ceha različita po sadržaju, ali je temeljni duh isti, odnosno odgovornosti i brodarske i teretne strane su iste. Sadržaj pravila općenito uključuje sljedeće aspekte:
Luka za utovar i istovar kontejnera, transport u kontejnerima; Tumačenje specijaliziranih pojmova za kontejnerski prijevoz; Odgovornosti obiju strana uključenih u različite metode transporta i primopredaje; Postupci rezervacije i deklaracija podataka o teretu; Razni uvjeti uključuju teretnicu, uvjete indosamenta, uvjete luke i uvjete za nepredviđene slučajeve;
Izdavanje teretnice; Postupci primopredaje opreme, slobodno vrijeme za korištenje i naplata ležarine; Postupci dostave; Način obračuna i plaćanja vozarine; Različite metode prikupljanja stavki troškova i propisi o promjenama stopa; Valutni sustav, propisi o amortizaciji i aprecijaciji;