Otvoreni bočni kontejner za dostavu
Bočni kontejner za otvaranje standardni je transportni spremnik s vratima sa strane spremnika, obično su vrata na duge strane. Ovi su spremnici alternativni tradicionalnoj kontejneri za prednje i stražnje strane. Koncept temeljnog dizajna je ažuriranje staze za utovar i istovar, poboljšati učinkovitost i prilagoditi posebne potrebe za transportom.
1.1 Strukturne značajke
Glavni okvir: Izrađen od Corten Steel -a visoke čvrstoće koji je u skladu s ISO International Standardom.
Sistem bočnih vrata: Jednostruka ili dvostrana, puna ili polu-otvarajući dizajn sa standardnom širinom vrata od 2,34 metra (iste visine kao i spremnik).
Struktura šarki na vratima: Teške zglobove pocinčane čelične zglobove, podupirući kut otvaranja od 270 stupnjeva.
Sustav zapečaćenja: Dvostruki sloj EPDM trake za brtvljenje gume s IP67 vodootpornim testom.
Ojačani dizajn: Rebra za armaturu debljine 12 mm oko okvira vrata, gornji kut lijevanje sa standardima ISO 1161.
2.1 Revolucionarno poboljšanje u učinkovitosti opterećenja i istovara
Operacije viljuškara: Vrijeme učitavanja i istovaranja smanjeno je za 40% -60% u usporedbi s tradicionalnim spremnicima.
Praktičnost ručnih operacija: Bočna vrata pružaju izravan horizontalni pristupni put, sprječavaju potrebu za dubokim rukovanjem.
Mješoviti način učitavanja i istovara: Podržava istodobne operacije i sa strane i sa kraja, omogućilo je više opremanja.
3.2 Razbiti prilagodljivost prostora
Operacije prolaza: Minimalno je potrebno širok prolaz samo 2,5 metra (tradicionalni kontejneri trebaju preko 5 metara).
Korištenje dvorišta: Može se vratiti na stražnji dio.
Posebna kompatibilnost vozila: Savršeno podudara s bočnim opterećenjem i istovarama potreba ravnih prikolica i vozila s malim dnom.
3.3 Kompatibilnost s posebnim teretima
Preveliki teret: Sposoban za rukovanje pojedinim teretima širine do 2,3 metra.
Precizna oprema: Omogućeno utovar i istovar bez nagiba, zaštita opreme visoke vrijednosti.
Prijevoz hladnog lanca: Brzo otvaranje i zatvaranje bočnih vrata smanjuje gubitak temperature od 70%.
4.1 puni bočni otvor
Značajke: Cijela se strana može u potpunosti otvoriti.
Prijava: Transport teških strojeva, lopatica vjetroagregata i montažnih građevinskih modula.
4.2 Dvostruka strana otvorena
Značajke: Simetrična bočna vrata s obje strane koja se mogu otvoriti.
Prijava: Brzi međunarodni logiti, vojni materijalni prijevoz.
4.3 Otvaranje sekcije
Značajke: Više neovisnih modula s otvorenim vratima.
Prijava: Mješoviti teret, opasni prijevoz materijala.
Sažetak: bočni otvoreni spremnici preoblikovaju modernu logistiku svojim inovativnim strukturnim dizajnom. Ne samo da rješava ograničenje prostora i učinkovite probleme u tradicionalnom transportu, već također daje više specijaliziranih scenarija primjene. S razvojem pametne logistike i zelenog eko prijevoza, bočni otvoreni spremnici nastavit će se kretati na višenamjenski i inteligencijski način koji bi mogao postati ključna točka nadogradnje lanca opskrbe.
