profil tvrtke

Long Teng Group je grupa poduzeća u privatnom vlasništvu koja se bavi projektiranjem, proizvodnjom, trgovinom i transportom ISO kontejnera za suhi teret, posebnih kontejnera i kućnih kontejnera, hladnjača, kontejnera cisterni. Također osigurajte rezervne dijelove kontejnera za popravak i proizvodnju novih kontejnera. Ukupni godišnji proizvodni kapacitet je 120,000 TEU ISO kontejnera. , Imamo desetke tehničara s više od 10 godina iskustva. Na temelju naše napredne opreme i proizvodne linije, opskrbili smo naše dobre proizvode stotinama kupaca iz 60 ili više zemalja. Specijalizirali smo proizvode za spremnike izrađene po narudžbi.

Zašto odabrati nas

01/

Visoka kvaliteta
Ponosimo se umijećem izrade naših proizvoda i osiguravamo da svaki zadovoljava naše stroge standarde kvalitete.

02/

Napredna oprema
Oprema temeljena na najnovijim tehnološkim dostignućima ima veću učinkovitost, bolje performanse i veću pouzdanost.

03/

Profesionalni tim
Naš profesionalni tim međusobno učinkovito surađuje i komunicira i predani su postizanju visokokvalitetnih rezultata. Sposobni su nositi se sa složenim izazovima i projektima koji zahtijevaju njihovu specijaliziranu stručnost i iskustvo.

04/

OEM usluga
Naš tim stručnjaka blisko će surađivati s vama kako bi razumjeli vaše potrebe i pružit će rješenja koja su prilagođena vašim očekivanjima.

05/

Rješenje na jednom mjestu
U našim proizvodnim pogonima nudimo kompletan paket koji uključuje sve što je potrebno za početak, uključujući obuku, instalaciju i podršku.

06/

24 sata online usluga
Trudimo se odgovoriti na sve nedoumice u roku od 24 sata, a naši timovi uvijek su vam na raspolaganju u slučaju bilo kakvih hitnih slučajeva.

Stražnji kutni stup kontejnera, unutarnji i vanjski

Otpremni kontejner Corten čelični prednji kutni stup

Ploča vrata kontejnera za otpremu

Prednja ploča kontejnera za transport

Krovna ploča kontejnera za otpremu

Bočna ploča kontejnera za transport

Pod od šperploče kontejnera za otpremu

Odljevak kutova kontejnera za transport

Dijelovi brave za vrata kontejnera za otpremu

Što je stražnji kutni stup kontejnera, unutarnji i vanjski

Unutarnji i vanjski kutni stup stražnjeg kuta kontejnera odnose se na dvije različite strukturne komponente koje se nalaze na stražnjim kutovima kontejnera za transport. Ovi kutni stupovi ključni su za ukupnu čvrstoću i stabilnost kontejnera, posebno kada je u pitanju otpornost na sile koje djeluju tijekom podizanja, transporta i slaganja.
Vanjski stražnji kutni stup je vidljiviji dio od ta dva, koji se nalazi na vanjskoj strani spremnika. Dizajniran je da bude iznimno robustan i obično je izrađen od čelika visoke čvrstoće kako bi bio otporan na savijanje i uvijanje pod opterećenjem. Ovaj kutni stup sadrži kutni odljevak, koji je sastavni dio koji omogućuje podizanje kontejnera pomoću različitih vrsta opreme za dizanje kao što su portalne dizalice i kontejnerski brodski sprederi. Kutni odljevak pričvršćen je na kutni stup i može se zaključati na svoje mjesto kako bi osigurao spremnik kada se podigne ili složi na vrh drugog spremnika.

Značajke unutarnjeg i vanjskog stražnjeg kutnog stupa kontejnera

01/

Čvrstoća materijala:Izrađen od čeličnih legura visoke čvrstoće, kao što je COR-TEN (Corten čelik), koji nudi dobru otpornost na koroziju i održava strukturni integritet tijekom vremena.

02/

Otpornost na vremenske uvjete:Vanjska je površina često obložena zaštitnom bojom ili drugim izdržljivim premazom za zaštitu od vremenskih nepogoda i produljenje vijeka trajanja spremnika.

03/

Izdržljivost:Dizajniran da izdrži opetovane udarce i naprezanja povezana sa slaganjem, cestovnim i pomorskim transportom te promjenama temperature i klime.

04/

Strukturni integritet:Igra značajnu ulogu u održavanju pravokutnog oblika kontejnera i raspodjeli težine tereta i svih dodatnih kontejnera naslaganih iznad.

05/

Snaga i podrška:Poput vanjskog kutnog stupića, unutarnji je izrađen od čvrstog čelika kako bi ojačao kut i pružio dodatnu potporu strukturi spremnika.

06/

Zaštita od oštećenja:Unutarnji kutni stup štiti unutrašnjost kontejnera od oštećenja uzrokovanih pomicanjem tereta ili slučajnim udarcima tijekom rukovanja.

Vrste unutarnjih i vanjskih stražnjih kutnih stupova spremnika

Stražnji kutni stupovi, unutarnji i vanjski, igraju ključnu ulogu u sposobnosti spremnika da izdrži sile tijekom transporta, slaganja i podizanja. Ovi kutni stupovi dizajnirani su da zadovolje posebne kriterije kako bi se osigurala kompatibilnost sa širokim rasponom opreme za dizanje na globalnoj razini.

Vanjski stražnji kutni stup je najistaknutija značajka u kutu vanjskog dijela spremnika. Izrađen je od čeličnih legura visoke čvrstoće, kao što je COR-TEN čelik, koji pruža izvrsnu otpornost na koroziju i osigurava očuvanje strukturalnog integriteta kutnog stupa tijekom vremena. Kutni stup je opremljen kutnim odljevkom, što je standardizirani priključak koji omogućuje sigurno pričvršćivanje opreme za dizanje, kao što su raširivači ili kuke od dizalica. Ovaj kutni odljev ključna je komponenta jer omogućuje sigurno i učinkovito podizanje i pomicanje spremnika.

Vanjski kutni stup također služi kao zaštitna barijera, štiteći sadržaj spremnika od vanjskog okruženja. Često je obložen zaštitnom bojom ili nekom drugom trajnom završnom obradom za zaštitu od vremenskih nepogoda i produljenje vijeka trajanja posude. Trajnost i čvrstoća vanjskog kutnog stupa ispitani su i potvrđeni rigoroznim procesima kontrole kvalitete kako bi se osiguralo da može izdržati teške uvjete međunarodnog transporta, uključujući ekstremne vremenske uvjete, opetovane udarce i stresove povezane s transportom.

Unutarnji stražnji kutni stup, s druge strane, nalazi se unutar spremnika i manje je vidljiv od vanjskog kutnog stupa. Također je izrađen od jakog čelika i služi nekoliko važnih funkcija. Prvo, dodaje dodatnu strukturnu čvrstoću kutnom području spremnika, pomažući ravnomjernoj raspodjeli sila i sprječavanju deformacija pod velikim opterećenjem. Ovo je osobito važno jer pomaže u održavanju oblika i cjelovitosti kontejnera čak i kada je izložen teškom teretu ili nepovoljnim uvjetima.

Drugo, unutarnji kutni stup često uključuje unaprijed instalirane prstenove za vezivanje ili ušice, koji su metalni elementi koji se koriste za učvršćivanje tereta unutar kontejnera. Ove točke za vezivanje omogućuju pošiljateljima sigurno pričvršćivanje tereta pomoću užadi, lanaca ili traka, osiguravajući da sadržaj kontejnera ostane siguran tijekom prijevoza. Uključivanje ovih točaka vezivanja dokaz je pozornosti koja se posvećuje detaljima u dizajnu i proizvodnji brodskih kontejnera, pri čemu je sigurnost i zaštita prioritet iznad svega.

Materijal unutarnjeg i vanjskog stražnjeg kutnog stupa spremnika

Sastav materijala stražnjih kutnih stupova kontejnera, unutarnjih i vanjskih, pretežno je čelik zbog svoje svojstvene čvrstoće, izdržljivosti i isplativosti. Čelik koji se koristi obično je legura visoke čvrstoće koja može izdržati teške uvjete međunarodnog transporta, uključujući izloženost različitim klimatskim uvjetima, udarcima i naprezanjima od rukovanja i slaganja.

Za vanjske kutne stupove, čelik je često obložen slojem boje otporne na koroziju ili posebnim završnim slojem kao što je temeljni premaz bogat cinkom. Ovaj premaz pomaže u zaštiti čelika od hrđe i korozije, što može ugroziti strukturni integritet kutnog stupa i utjecati na dugovječnost spremnika. U nekim slučajevima, čelik koji se koristi za kutne stupove može biti COR-TEN čelik, vremenski čelik koji razvija zaštitni sloj hrđe kada je izložen elementima, dodatno povećavajući njegovu otpornost na koroziju bez bojanja.

Unutarnji kutni stupovi općenito su izrađeni od iste vrste čelika kao i vanjski, ali nisu podložni istoj razini izloženosti okoliša. Kao rezultat toga, možda neće uvijek dobiti istu razinu zaštite od korozije, kao što su premazi boje. Međutim, oni su i dalje dizajnirani da pružaju strukturnu potporu i mogu uključivati dodatne značajke kao što su prstenovi za vezivanje ili ušice, koji su izrađeni od čelika koji je kompatibilan s ostatkom kutnog stupa kako bi se osigurala besprijekorna integracija u dizajn spremnika.

I unutarnji i vanjski kutni stupovi opremljeni su kutnim odljevcima koji se obično sastoje od materijala od nodularnog željeza. Ovi su odljevci dizajnirani da izdrže opetovana opterećenja i naprezanja podizanja i učvršćivanja spremnika tijekom transporta. Projektirani su tako da budu kompatibilni s različitim vrstama opreme za dizanje, kao što su zakretne brave na kontejnerskim brodovima i priveznice ili kuke dizalica, čime se osigurava da se kontejner može sigurno i sigurno podići i premjestiti.

Primjena unutarnjeg i vanjskog stražnjeg kutnog stupa spremnika

Stražnji kutni stupovi kontejnera, unutarnji i vanjski, služe za nekoliko kritičnih primjena u inženjeringu i logistici kontejnera za prijevoz.

Strukturna podrška:Kutni stupovi sastavni su dijelovi konstrukcijskog okvira kontejnera koji pružaju potporu i stabilnost. Pomažu u održavanju pravokutnog oblika spremnika pod različitim uvjetima opterećenja, uključujući sile pritiska pri slaganju. Unutarnji kutni stup pojačava ovu potporu i pomaže u ravnomjernoj raspodjeli težine po strukturi spremnika.

Podizanje i rukovanje:Vanjski kutni stupovi opremljeni su kutnim odljevcima, koji su standardizirani dodaci koji omogućuju sigurno podizanje i premještanje kontejnera pomoću različite opreme, kao što su dizalice, viličari i kontejnerski brodovi. Ovi su odljevci strateški dizajnirani za neprimjetno povezivanje s uređajima za podizanje kako bi se olakšalo učinkovito i sigurno rukovanje.

Sigurnost tereta:Unutarnji kutni stupovi često imaju unaprijed ugrađene pričvrsne prstenove ili ušice, koje se koriste za učvršćivanje tereta unutar kontejnera. Ovi prstenovi omogućuju upotrebu užadi, lanaca ili remena za vezanje tereta, sprječavajući kretanje tijekom prijevoza. Ovo je osobito važno za osiguranje teških ili glomaznih predmeta koji bi mogli uzrokovati štetu ako se pomaknu.

Snaga slaganja:Kada su kontejneri naslagani jedan na drugi, kutni stupovi igraju značajnu ulogu u podnošenju tereta. Dizajn kutnog stupa, uključujući njegovu debljinu i kut, izračunat je kako bi se osiguralo da kontejner zadrži svoju čvrstoću slaganja, što je ključno u kontejnerskim terminalima gdje je prostor veliki.

Usklađenost sa standardima:Dizajn i primjena kutnih stupova regulirani su međunarodnim standardima koje su postavile organizacije poput ISO-a. Ovi standardi osiguravaju da su kontejneri kompatibilni s globalnom infrastrukturom za otpremu i rukovanje, olakšavajući međunarodnu trgovinu i trgovinu.

Svestranost i modularnost:Uniforman dizajn kutnih stupova preko transportnih kontejnera omogućuje modularnost. Kontejneri se mogu jednostavno spojiti u duže jedinice, kao što su kontejneri dvostruke ili trostruke širine, ili se mogu složiti kako bi se povećao prostor na brodovima, vlakovima i kamionima.

Proces unutarnjeg i vanjskog stražnjeg kutnog stupa spremnika

Proces proizvodnje stražnjih kutnih stupova kontejnera, unutarnjih i vanjskih, uključuje nekoliko ključnih koraka.

Dizajn i inženjering:Inženjeri dizajniraju kutne stupove kako bi zadovoljili specifične zahtjeve čvrstoće, izdržljivosti i sigurnosti. Dizajn uzima u obzir sile na koje će kutni stupovi naići tijekom transporta, uključujući kompresiju, napetost, savijanje i smicanje.

Izbor materijala:Čelik visoke čvrstoće odabran je zbog svoje sposobnosti da izdrži te sile bez značajnih deformacija. Čelik je obično legiran s drugim elementima kako bi se poboljšala njegova mehanička svojstva.

Rezanje i oblikovanje:Pomoću strojeva s računalnim numeričkim upravljanjem (CNC) čelik se reže na potrebne dimenzije. Zatim se procesima savijanja oblikuje u U-oblik karakterističan za kutne stupove.

Zavarivanje:Formirani čelični komadi zavareni su zajedno kako bi se stvorili kutni stupovi. Zavarivanje se izvodi pažljivo kako bi se osigurao strukturni integritet zavarenih spojeva.

Premazivanje i bojanje:Za zaštitu od hrđe i korozije, vanjski kutni stupovi često se premazuju slojevima boje ili specijaliziranim završnim slojevima. Primeri na bazi cinka mogu se primijeniti za katodnu zaštitu.

Instalacija kutnog lijevanja:Izdržljivi kutni odljevci, obično izrađeni od nodularnog željeza ili sličnog materijala, pričvršćeni su na kutne stupove. Ovi su odljevci dizajnirani za povezivanje s opremom za dizanje.

Inspekcija i testiranje:Svaki kutni stup prolazi rigoroznu inspekciju i testiranje kako bi se osiguralo da zadovoljava sve specifikacije i standarde. Metode ispitivanja bez razaranja, kao što je ultrazvučno ispitivanje, mogu se koristiti za provjeru unutarnjih nedostataka.

Završna montaža:Nakon odobrenja, kutni stupovi integrirani su u okvir spremnika tijekom završne montaže. Unutarnji kutni stupovi također su ugrađeni, po mogućnosti s dodatkom prstenova za vezivanje za držanje tereta.

Komponente unutarnjeg i vanjskog stražnjeg kutnog stupa spremnika

Komponente stražnjih kutnih stupova kontejnera, unutarnjih ili vanjskih, uključuju nekoliko ključnih elemenata koji pridonose ukupnoj funkciji i strukturnom integritetu transportnog kontejnera.

Čelični okvir:Primarni materijal izrade kutnih stupova je čelik visoke čvrstoće. To osigurava potrebnu krutost i čvrstoću za izdržavanje opterećenja koja se javljaju tijekom transporta.

Profil u obliku slova U:Profil kutnog stupa obično je u obliku slova U, što pridonosi strukturnoj čvrstoći stupa omogućavajući mu da bolje podnese tlačne sile.

Kutni odljevci:Pričvršćeni na vanjske kutne stupove, ovi robusni spojevi dizajnirani su za povezivanje s opremom za dizanje kao što su kuke za dizalice za kontejnere, razmakivači i okretne brave. Obično su izrađeni od visokokvalitetnog lijevanog željeza ili čelika kako bi podnijeli opetovana opterećenja dizanja i pomicanja kontejnera.

Prstenovi za vezivanje ili ušice:Pronađeni na unutarnjim kutnim stupovima, to su metalni prstenovi ili ušice koje se koriste za pričvršćivanje tereta unutar kontejnera. Omogućuju korištenje užadi, lanaca ili remena za vezanje tereta, sprječavajući kretanje tijekom prijevoza.

Boja ili zaštitni premazi:I unutarnji i vanjski kutni stupovi često su obojeni ili obloženi zaštitnim materijalima kako bi se spriječila korozija i produžio vijek trajanja spremnika. Ovi premazi mogu uključivati cinkove temeljne premaze, epoksidne boje ili druge specijalizirane tretmane.

Učvršćivači:Ovisno o veličini i vrsti spremnika, dodatna ukrućenja mogu se ugraditi u dizajn kutnog stupa kako bi se dodatno povećala otpornost na savijanje i izvijanje pod opterećenjem.

Pristupne rupe:Kod određenih dizajna kontejnera, posebno onih namijenjenih intermodalnom transportu, pristupne rupe mogu biti prisutne u kutnim stupovima kako bi se omogućio prolaz žica, cijevi ili drugih uslužnih vodova.

Kako održavati unutarnji i vanjski stražnji kutni stup spremnika

Održavanje cjelovitosti i unutarnjih i vanjskih kutnih stupova kontejnera ključno je za dugotrajnost i sigurnu upotrebu kontejnera za transport. Neka njega i mjere opreza za održavanje proizvoda.

Redoviti pregled:Provedite periodične preglede kutnih stupova na znakove istrošenosti, oštećenja ili korozije. Potražite pukotine, udubljenja ili bilo kakve deformacije koje bi mogle utjecati na strukturni integritet.

Zaštitni premazi:Osigurajte da zaštitni premazi na kutnim stupovima ostanu netaknuti. Nanesite popravke ili ponovne premaze gdje je potrebno kako biste spriječili izlaganje vlazi i kemikalijama koje mogu dovesti do hrđe i korozije.

Sprječavanje korozije:Koristite inhibitore korozije ili provodite rutinske primjene inhibitora hrđe, osobito u morskom okruženju ili područjima s visokom vlagom.

Popravak oštećenja:Odmah popravite sva oštećenja na kutnim stupovima. To uključuje zavarivanje radi rješavanja strukturnih problema, zamjenu kutnih odljevaka ako su istrošeni ili oštećeni i ojačavanje oslabljenih područja.

Čistoća:Redovito čistite kutne stupove kako biste uklonili prljavštinu, sol i druge ostatke koji mogu ubrzati procese korozije.

Raspodjela opterećenja:Prilikom utovara kontejnera, osigurajte pravilnu raspodjelu težine po prtljažnom prostoru kako biste izbjegli preopterećenje u bilo kojoj točki, uključujući kutove. To pomaže u sprječavanju nepotrebnog pritiska na kutne stupove.

Naša tvornica

productcate-1-1

Pitanja

P: Koja je svrha kutnih stupova u transportnim kontejnerima?

O: Kutni stupovi služe kao strukturni stupovi koji ojačavaju okvir kontejnera, ravnomjerno raspoređujući težinu i osiguravajući točke pričvršćivanja opreme za podizanje. Oni su bitni za održavanje integriteta kontejnera pod različitim stresovima tijekom transporta.

P: Kako se konstruiraju kutni stupovi?

O: Izrađeni od čelika visoke čvrstoće, kutni stupovi obično su u obliku slova U za dodatnu čvrstoću. Vanjski stupovi imaju kutne odljevke, dok unutarnji stupovi mogu imati prstenove za vezivanje. Obje vrste prolaze kroz zaštitne premaze za otpornost na koroziju.

P: Koja je razlika između unutarnjih i vanjskih kutnih stupova?

O: Unutarnji kutni stupovi sadrže prstenove za pričvršćivanje tereta, dok vanjski kutni stupovi imaju kutne odljevke za podizanje. Vanjski stupovi su izloženiji i podložniji habanju, što ih čini osjetljivijima na oštećenja od unutarnjih stupova.

P: Koliko često treba pregledavati kutne stupove?

O: Kontejneri za transport trebaju biti podvrgnuti temeljitim pregledima najmanje jednom godišnje ili nakon veće upotrebe. Inspekcije trebaju tražiti znakove korozije, oštećenja ili istrošenosti koji bi mogli ugroziti sigurnost i cjelovitost spremnika.

P: Koji su znakovi oštećenog kutnog stupića?

O: Znakovi oštećenja uključuju hrđu, pukotine, udubljenja ili deformacije. Jaka korozija može oslabiti stup, što dovodi do strukturne nestabilnosti. Ključno je odmah rješavati sve probleme kako biste spriječili nesreće ili daljnju štetu.

P: Kako se zovu uglovi transportnog kontejnera?

O: Kutni odljevci ili kutni spojevi za kontejnere za limenke mora su kutovi od ugljičnog čelika ISO 1611 kontejnera za transport. Omogućuju povezivanje kontejnera s drugim kontejnerima (horizontalno i okomito) i načinima transporta kao što su brod, željeznica i cesta.

P: Što je okomita kutna struktura spremnika?

O: Kutni stup: Vertikalna strukturna komponenta koja se nalazi na četiri kuta spremnika. Kutni okovi se spajaju kroz kutne stupove. Zaglavlje vrata: bočni dio koji se nalazi iznad otvora vrata. Prag vrata: bočni dio koji se nalazi na dnu otvora vrata.

P: Koliko uglova ima kontejner?

O: Kontejner za prijevoz dugačak 40-stopa (12,2 m). Svaki od njegovih osam kutova ima bitan kutni odljev za podizanje, slaganje i učvršćivanje kontejnera naslaganih na velikom brodu.

P: Koja je svrha kutnog lijevanja u kontejnerima?

O: Kutni odljevci kontejnera za transport su kutovi kontejnera za transport. Kutni lijev je strukturni dio kontejnera za transport. Njegova funkcija je povezivanje s drugim kontejnerima i vodoravno i okomito, kao i povezivanje s načinima prijevoza, uključujući brod, željeznicu i cestu.

P: Kakva je struktura transportnog kontejnera?

O: Većina komponenti kontejnera izrađena je od Corten čelika, koji se sastoji od krova, zidova i poda čelične kutije. Postoje sitnije komponente koje daju dodatnu strukturu i snagu za stvaranje sigurne konstrukcije za utovar koja može izdržati godine trošenja i habanja.

P: Zašto je svaki kut obično zaobljen na odljevcima?

O: Zaobljeni uglovi (vanjski) i zaobljeni (unutarnji) zaštitni su znakovi odljevka. Ne samo da poboljšavaju manifestaciju, već i oslobađaju napetosti. Ili nosite uobičajenu debljinu oko liberalnog radijusa ili je malo stanjite. Preporuča se upotreba velikih zaobljenja i radijusa.

P: Koje su podloge za transportne kontejnere?

O: Spremnik se može postaviti izravno na ravno tlo ili na temelj kako bi se držao podalje. Možete koristiti drvene grede, lijevane betonske temelje ili betonsku ploču da pričvrstite kontejner za tlo. Podnožje od drvenih greda je najjednostavnija i najjeftinija dostupna alternativa.

P: Što se nalazi na podu transportnog kontejnera?

O: Pod kontejnera za transport obično se sastoji od brodske šperploče debljine 1-1/8". U svom izvornom stanju, drveni pod je prikladan za većinu naknadnih primjena. Međutim, neke naknadne upotrebe zahtijevaju da se pod prilagođeno.

P: Možete li izrezati stranu kontejnera za transport?

O: Bez obzira radi li se o uklonjenoj bočnoj strani ili o malom otvoru za ventilaciju koji ste sami dodali, spremnik nije valjan za slanje nakon izmjene. Međutim, ako za skladištenje koristite transportni kontejner, oni se mogu izrezati, zavariti i modificirati kako želite! Ako ne idu na brod s robom, to je u redu.

P: Imaju li transportni kontejneri drvene podove?

O: Velika većina dizajna transportnih kontejnera ima tlocrte orkestrirane tako da imaju pod od šperploče. Ovo se uglavnom izrađuje od tropskog tvrdog drva. Najčešće korištene sorte su Keruing i Apitong.

P: Koliko je debelo drvo na transportnom kontejneru?

O: Podovi transportnih kontejnera izrađeni su od morske šperploče debljine 1 i 1/8 inča. Brodska šperploča nastala je 1930-ih i korištena je za gradnju brodova tijekom Drugog svjetskog rata. Šperploča pomorskog kvaliteta je čvršća, kvalitetnija šperploča. Proizveden je s manje nedostataka od standardne šperploče, pa je dugovječniji.

P: Koliko je debeo pod od šperploče u transportnom kontejneru?

O: Od čega je napravljen pod kontejnera za transport? Pod je izrađen od morske šperploče debljine 1 i 1/8 inča; kvalitetnija, unakrsno laminirana i dugotrajnija šperploča. Oni su unakrsno laminirani i izrađeni vodootpornim ljepilom. Ne raspada se kada je izložen vlazi.

P: Koliko je debeo kutni stup za transportni kontejner?

O: Prednji kutni stup izrađen je od čelične ploče debljine 6 mm, s visokom granicom razvlačenja, dovoljnom čvrstoćom, malom težinom i praktičnim održavanjem. Prednji kutni stupovi obično se koriste za izradu i održavanje spremnika. Izrađeni su od čelika otpornog na vremenske prilike.

P: Zašto se kontejner s oštećenim kutnim stupom ne smije utovariti na kontejnersko plovilo?

O: Kutni stupovi moraju se oduprijeti velikim silama kompresije koje su rezultat statičkih težina od kontejnera položenih na vrhu i dinamičkih sila koje se javljaju kada se brod kotrlja, izdiže i naginje. Spremnici s oštećenim kutnim stupovima postavljeni na dno spremišta vjerojatno će se srušiti.

P: Što su offshore kontejneri i zašto se koriste?

O: Odgovor: Offshore kontejneri su specijalizirani intermodalni kontejneri dizajnirani da izdrže zahtjevne uvjete offshore okruženja. Koriste se za prijevoz i skladištenje opreme, zaliha i osoblja na naftnim platformama, platformama za bušenje i drugim pomorskim instalacijama. Zbog svoje robusne konstrukcije i certifikacije prema strogim offshore standardima, ovi kontejneri osiguravaju sigurnost i pouzdanost čak iu teškim uvjetima na moru.

Popularni tagovi: unutarnji i vanjski stražnji kutni stup kontejnera, unutarnji i vanjski stražnji kutni stup kontejnera proizvođači, dobavljači, tvornica

Par: Kutni priključak spremnika

Sljedeći: Stražnji kutni stup kontejnera, unutarnji i vanjski